logo
Bon prix en ligne

Détails des produits

Created with Pixso. Maison Created with Pixso. Produits Created with Pixso.
Grand sac de l'ONU
Created with Pixso. Compliance Non-Compliant Export Packaging Replacement FIBC Solution Full IMDG Audit Trail for DG Shipment

Compliance Non-Compliant Export Packaging Replacement FIBC Solution Full IMDG Audit Trail for DG Shipment

Nom De La Marque: Sinopack
Numéro De Modèle: NCE-FIBC-RECTIFY
Quantité Minimale De Commande: 20 pièces
Prix: USD 12.00-35.00 / Piece
Délai De Livraison: 48 heures (urgence) / 7-15 jours (standard)
Conditions De Paiement: T/T, L/C à vue, avance TT d'urgence
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Shandong, Chine
Certification:
UN 13H3/Y, UN 13H4/Y, ISO 21898:2019, ISO 9001:2015
Réaction d'urgence:
Expédition sous 48 heures depuis l'inventaire de stock d'urgence
Dossier de documentation:
Cert ONU + Rapport de test par lots + DoC + Prise en charge de la déclaration DG
Vérification du marquage ONU:
Impression permanente pré-vérifiée et résistante aux UV
Évaluation de la compatibilité:
Examen de compatibilité chimique de 24 heures inclus
Conseils de remédiation:
Procédure de reconditionnement étape par étape avec modèle de notification de l'autorité portuai
Styles de sacs disponibles:
Dessus ouvert, dessus Duffle, fond plat, bec de décharge — Tous certifiés UN
Plage de capacité:
Charge maximale de 500 à 2 000 kg
Acceptation portuaire:
Documentation pré-examinée pour acceptation par les États membres de l'OMI
Détails d'emballage:
Emballage d'urgence prêt pour le transport aérien, kit de documentation complet par sac
Capacité d'approvisionnement:
50 000 pièces par mois (5 000 stocks d'urgence)
Mettre en évidence:

Export Packaging Compliance FIBC

,

IMDG Audit Trail Bag

,

DG Shipment Rectification Packaging

Description du produit
1. Problem: Port Detention of Non-Compliant DG Shipments Every day, an estimated 200-400 containers are detained at global ports due to non-compliant dangerous goods packaging — incorrect or missing UN certification markings, expired certification, damaged packaging, or packaging not rated for the actual hazard class being shipped. For the exporter, port detention triggers a cascade of costs: demurrage charges ($100-300 per container per day), port storage fees ($50-150 per